
1. Введение
С расширением масштабов применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в таких областях, как промышленный мониторинг, аэрофотосъемка, разведка в целях обеспечения безопасности, аварийно-спасательные операции и низковысотная логистика, требования к точности, оперативности и устойчивости к помехам систем восприятия окружающей среды БПЛА постоянно растут. По сравнению с традиционными методами сенсорного сбора данных, такими как радиолокация и инерциальная навигация, оптическое восприятие обладает такими преимуществами, как высокое разрешение, наглядность изображения, пассивное обнаружение, устойчивость к электромагнитным помехам и контролируемая стоимость, что делает его основным средством восприятия окружающей среды при интеллектуальных операциях БПЛА.
Оптико-электронные системы беспилотных летательных аппаратов в целом следуют принципам проектирования «легкий вес, компактные размеры, низкое энергопотребление (SWaP)», и все установленные оптические элементы должны быть адаптированы к особым условиям эксплуатации, таким как высокоскоростной полёт, постоянные изменения положения, перепады температур и сложные внешние помехи. В отличие от традиционного наземного оптического оборудования, оптические элементы для БПЛА должны не только обеспечивать точность изображения, спектральную стабильность и возможности зума, но и соответствовать требованиям к механической прочности и адаптации к окружающей среде, включая устойчивость к вибрациям, ветру и песку, солевому туману, а также способность работать в широком диапазоне температур. Характеристики различных оптических линз, фильтрующих элементов, зум-узлов, оптических окон и оптических устройств связи напрямую определяют дальность обнаружения, качество изображения, точность работы и способность к адаптации к окружающей среде оптоэлектронной нагрузки БПЛА и являются одним из основных препятствий на пути к повышению уровня и интеллектуализации БПЛА.
2. Классификация и технические характеристики основных оптических элементов беспилотных летательных аппаратов
Оптико-электронные системы беспилотных летательных аппаратов в основном подразделяются на четыре технологические ветви: визуальное изображение, инфракрасная тепловизионная съемка, мультиспектральное зондирование и оптическая связь. Сопутствующие оптические элементы можно разделить на четыре категории: оптические элементы для формирования изображения, элементы спектрального регулирования, защитные оптические элементы и оптические элементы для оптической связи. Каждый тип элементов выполняет свою функцию и работает в согласованности с другими, формируя многомерную систему оптического зондирования беспилотных летательных аппаратов.
3. Техническое применение оптических элементов в ключевых сценариях использования дронов
3.1 Аэрофотосъемка и трехмерное моделирование
Аэрофотосъемка предъявляет чрезвычайно высокие требования к цветопередаче, стабильности экспозиции и четкости изображения, что делает её одной из наиболее зрелых областей применения оптических элементов. В этом сценарии ключевую роль играет совместное действие ND-фильтров, IR-cut-фильтров и зум-объективов с низким уровнем дисторсии, что обеспечивает стандартизацию и высокую точность данных аэрофотосъемки. ND-фильтры позволяют избежать переэкспонирования при ярком освещении и унифицировать параметры экспозиции при работе в любое время суток; IR-cut-фильтры обеспечивают достоверную цветопередачу; асферические объективы с низким уровнем дисторсии корректируют краевые искажения при широкоугольной съемке, предоставляя точные изображения для трехмерного моделирования, топографической съемки и геодезических измерений, что эффективно повышает точность и полноту уплотнения данных аэрофотосъемки и реконструкции моделей.
3.2 Интеллектуальный обход промышленного оборудования
В таких промышленных сценариях, как обход электросетей, проверка фотоэлектрических установок, эксплуатация и техническое обслуживание ветровых электростанций, а также обход химического оборудования, благодаря мультимодальной интеграции зум-оптических систем видимого света и инфракрасных оптических элементов обеспечивается круглосуточное обнаружение дефектов. Зеркальные зум-объективы с большим увеличением в видимом спектре позволяют с большого расстояния фиксировать явные дефекты оборудования, такие как трещины, ослабленные винты и повреждения проводки; инфракрасные оптические объективы, основанные на средневолновых ИК-оптических элементах, точно регистрируют распределение температурного поля оборудования и выявляют скрытые неисправности, такие как перегрев проводки, неплотные соединения оборудования и утечки в трубопроводах.
3.3 Охрана, разведка и аварийно-спасательные операции
Дроны для охраны и аварийно-спасательных операций предъявляют высокие требования к дальности обнаружения, всепогодной работоспособности и скрытности; в их основе лежат облегчённые инфракрасные оптические узлы с зумом и оптические элементы, проникающие сквозь туман. Оптические объективы, проникающие сквозь туман, благодаря специальной конструкции светового пути и спектральной фильтрации ослабляют рассеивающие помехи, создаваемые смогом и песчаной пылью, и повышают способность обнаружения в условиях низкой видимости; инфракрасные оптические объективы с большим фокусным расстоянием позволяют осуществлять скрытое разведывательное наблюдение на больших расстояниях, что подходит для патрулирования границ и обеспечения безопасности в городах.
3.4 Создание сетей оптической связи в кластерах беспилотных летательных аппаратов
В сценариях формирования строевых порядков и совместной работы кластеров беспилотных летательных аппаратов оптические компоненты связи позволяют преодолеть технические ограничения радиосвязи. Ультрафиолетовые оптические антенны, интеллектуальные оптические отражающие поверхности и другие компоненты создают сеть оптической связи, не подверженную электромагнитным помехам, что обеспечивает динамическое высокоскоростное объединение нескольких беспилотных летательных аппаратов в сеть, передачу данных в режиме реального времени и точное взаимодействие команд.
4 Технические проблемы и тенденции развития отрасли
4.1 Основные технические проблемы на данном этапе
На данном этапе в применении оптических элементов для беспилотных летательных аппаратов по-прежнему существует множество недостатков: во-первых, остро стоит противоречие между необходимостью облегчения конструкции и обеспечением высокой производительности — оптические объективы с большим увеличением и высоким разрешением имеют значительные размеры и вес, что затрудняет их установку на миниатюрные беспилотные летательные аппараты, в то время как у миниатюрных объективов широко распространены такие проблемы, как дисторсия при зумировании и недостаточная точность изображения на больших расстояниях; во-вторых, низкая степень мультимодальной интеграции: оптические системы видимого, инфракрасного и мультиспектрального диапазонов располагаются отдельно, а степень интеграции компонентов низкая, что приводит к громоздкости фотоэлектронных контейнеров и высокому энергопотреблению.
4.2 Тенденции развития технологий в будущем
Во-первых, интеграция и миниатюризация. Опираясь на конструкцию с отражательной оптической схемой, композитные оптические материалы и технологии интеграции оптики и механики, необходимо обеспечить высокую степень интеграции мультиспектральных, видимых и инфракрасных оптических элементов, что позволит ещё больше уменьшить размеры и вес оптической системы и адаптировать её к миниатюрным беспилотным летательным аппаратам и портативному рабочему оборудованию. Во-вторых, мультимодальная интеллектуальная интеграция. Благодаря оптимизации оптического пути и адаптации алгоритмов будет обеспечен синхронный сбор данных мультиспектральной, инфракрасной и видимой визуализации из одного источника; в сочетании с алгоритмами искусственного интеллекта это позволит реализовать интеллектуальное шумоподавление, распознавание дефектов и динамическое отслеживание в оптической визуализации. В-третьих, повышение адаптивности к различным условиям эксплуатации. Постоянное совершенствование новых технологий нанесения композитных покрытий с супергидрофобными, износостойкими и термостойкими свойствами повысит стабильность и срок службы оптических элементов в экстремальных условиях эксплуатации, что обеспечит возможность работы в любых условиях и в любое время суток. В-четвертых, недорогая локализация производства. Прорыв в ключевых технологиях изготовления высококачественных инфракрасных оптических материалов, линз со сверхнизкой дисперсией и прецизионных элементов спектрального регулирования позволяет снизить стоимость оптоэлектронных систем для высокотехнологичных дронов. В-пятых, широкое распространение интеллектуальной оптической связи. Постоянная оптимизация компонентов оптической связи, таких как оптические антенны и интеллектуальные отражающие поверхности, способствует масштабному внедрению сетей оптической связи для кластеров дронов и обеспечивает интеграцию средств связи, сенсорного восприятия и позиционирования.
Оптические компоненты являются основным аппаратным обеспечением систем оптоэлектронного зондирования и передачи информации беспилотных летательных аппаратов; их характеристики напрямую определяют точность работы БПЛА, их способность адаптироваться к окружающей среде и уровень интеллектуализации. От базовых технологий визуализации в видимом спектре и спектральной модуляции до высокотехнологичных систем инфракрасного обнаружения и оптической сетевой связи — постоянное совершенствование различных оптических компонентов продолжает расширять границы применения беспилотных летательных аппаратов, способствуя их эволюции от простых инструментов визуализации к многофункциональным, высокоточным и интеллектуальным платформам для выполнения работ в воздухе. В будущем, по мере постоянных прорывов в области оптических материалов, проектирования прецизионных оптико-механических систем и технологий мультимодальной интеграции, облегчённые, интегрированные, высоконадёжные и произведённые в Китае оптические компоненты станут доминирующим трендом в отрасли, всесторонне способствуя высококачественному развитию таких областей, как «экономика низкого неба», промышленный мониторинг, обеспечение безопасности и реагирование на чрезвычайные ситуации, а также интеллектуальная картография.
PREV : [7D11] 27-я Китайская международная выставка оптоэлектроники NEXT : Широкополосная антибликовая пленка (BBAR): от принципа действия до применения — раскрытие секрета «п
86-15584132290